處理方法是一個世界性的熱點問題。與目前的汽油車相比，柴油車具有油耗低(20%~30%)、動力性強等***點。有機廢氣治理排放量比上世紀90年代初減少了90%以上。2005年，柴油車的顆粒物排放量比1990年減少了91%，HC和NOx排放量也減少了95%。

　　實驗中氣體排放較慢，不容易直接點火燃燒。我們經常使用氣球或塑料包裝袋收集它，然后集中精力點火和燃燒，以擺脫它。如果用氣球收集，由于氣球是有彈性的，當氣球充滿一定量的氣體時，氣球會產生彈性收縮，很難把有機廢氣治理填充進去。我們改用塑料袋而不是氣球。我們選擇了密封的，預排***的空氣，綁在導管的噴嘴上，實驗結束后點燃。然而，這種方法只能處理少量的有機廢氣治理。

　　3.試驗中采用的尾氣處理水封法和尾氣收集排水法也是可行的方法。一種塑料飲料瓶，其底部可鉆兩個小孔，并將導管的彎曲管插入孔內。為了提高實驗效果，在有機廢氣治理氣管處設置了夾鉗。實驗完成后，將試管中的一氧化碳密封，使一氧化碳***氣中還原的銅冷卻，防止氧化或吸水。